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      靜壓螺旋傳動

      2014-09-17 10:39 作者:管理員11 來源:未知 瀏覽: 字號:

      摘要:靜壓螺旋傳動 靜壓螺旋傳動的工作原理和雙向多墊平面推力靜 壓軸承基本相同。如圖7.2-15a,經精細過碑的壓力 油,通過節流閥進人內螺紋牙兩側的油腔,充滿旋合 螺紋的間隙,然后經回油通路流回油箱。 當螺桿受軸向力Fa左移時,間隙h1減小,h2增 大,由于節流閥

      靜壓螺旋傳動
          靜壓螺旋傳動的工作原理和雙向多墊平面推力靜
      壓軸承基本相同。如圖7.2-15a,經精細過碑的壓力
      油,通過節流閥進人內螺紋牙兩側的油腔,充滿旋合
      螺紋的間隙,然后經回油通路流回油箱。
          當螺桿受軸向力Fa左移時,間隙h1減小,h2增
      大,由于節流閥的作用,使左側的壓力Pr1>Pr2二產
      生一支持Fa的反力。
          若緣桿受徑向力F,沿載荷方向發生位移(見圖
      7.2-15b),油腔A側間晾減小,油腔B,C側間原增
      大。同樣由于節流閥的作用,使灘側油壓增高,B,
      C側油壓降低,形成壓差與F1平衡。
      內螺紋的每一螺旋面設有3個以上的油腔時,螺
      桿(或螺母)不但能承受軸向載荷和徑向載荷,也
      能承受一定的彎曲力矩。
      靜壓螺旋傳動工作原理
      1設計計算
          靜壓螺旋傳動的設計通常是根據其承載能力、剛
      度和空間位置等要求選定螺母的結構和節流閥的形
      式,初選螺紋的尺寸參數與節流閥的尺寸,確定供抽
      壓力和液壓泵的流量,然后根據多環平面推力靜壓軸
      承,考慮螺桿的螺紋導程角φ和牙型角α進行有關
      參數的計算(參見滑動軸承篇的靜壓軸承)。
      2設計中的幾個問題
          (1)靜壓螺母的結構
          靜壓螺母由娜紋部分、支承部分(螺桿短的可
      不要)和油路系統等組成。若不允許抽從螺母端部
      流出,尚需設里密封裝置。
          娜母的結構形式有:
          1)整體式內螺紋兩側均開有油腔。結構簡
      單,安裝容易,但螺旋副的配合間隙較難保證。
          2)雙螺母式有固定螺母和調節螺母,只在工
      作面的一側開油腔,兩螺母的螺紋工作面對稱布置,
      通過調節螺母獲得所豁的配合間隙。同樣的承載能
      力,螺母的工作牙數比整體式增加一倍。
          3)鑲裝式 螺母兩端的螺紋為鑲裝的、起油封
      作用的扇形齒塊,在螺旋副大徑、小徑的徑向間隙間
      裝有塑料密封,使螺紋兩側整個螺紋高度內的空間均
      成為油腔,增大了有效承載面積,提高了承載能力和
      剛度。每側螺紋只有一個進油孔,加工工藝簡單。但
      密封增大了摩擦阻力。
          (2)螺紋
          1)牙型 通常采用梯形螺紋,牙型角?扇
      10°~30°,α小傳動精度高。牙型角的誤差影響油的
      流量和承載能力,應使誤差△α/2≤±(3'~5')
          2)主要尺寸 參數螺桿直徑d可參照滑動螺旋
      傳動確定,但螺紋牙的工作高度應取標準梯形螺紋的
      1.5~2倍,螺距也應選大一級(最小不得小于
      6mm ),以增大螺旋副的承載面積和封油性。
          3)旋合圈數 在滿足承載能力與傳動精度的條
      件下,應選取較少的圈數。否則將增加制造上的困
      難。
          4)配合間隙傳動螺旋釣側隙值一般推薦取螺
      母全長螺距的累積誤差的2-3倍。減小間隙,可增
      大油膜的承載能力,耗抽少,但制造困難。
          (3)油腔
          當傳動承受徑向載荷和傾覆力矩時,螺母牙的每
      一側螺紋面上應設置3, 4或6個油腔,且兩側面上
      的油腔必須對應設置,等距分布,使每圈牙都能形成
      一個單獨的承載區。若僅承受軸向載荷,可在螺母牙
      每一側螺紋面上設置一條直通的螺旋油腔,便于制
      造。
          油腔深為0.3~1mm,直通的連續油腔,深度最
      大可達2mm。螺母直徑大,旋合圈數多可取較大值。
      油腔寬度一般為螺母螺紋高的1/3~1/4。
      螺母兩端始末兩牙不設油腔,以起封油作用。
          (4)節流閥
          1)靜壓螺旋傳動采用的節流閥有固定式(小孔
      或毛細管節流閣)和可變式(滑閥或薄膜反饋節流
      悶)兩種。前者用子輕載荷傳動,后者用于重載荷
      傳動。
          2)節流閥設置方式有多節流型(每個油腔各用
      一個節流閥控制)和集中節流型(分布在同一母線
      上的同側油腔用一個節流閱控制)兩種。后者節流
      閥數童較少,傳動的工作性能穩定,便于維護。
          靜壓螺旋傳動的結構及其系統的設計詳見參考文
      獻4。
      (責任編輯:laugh521521)
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