摘要:柔輪結構形式(見表9.4-2) 剛輪結構形式 剛輪結構形式見圖9.4-3.剛輪也可與外充做成 一體,以節省材料及減小裝里的徑向尺寸,但加工工 藝較為復雜。在大型裝里中必須考慮插齒機的行程范 圍。在輸出轉矩較大時,必須考慮到剛輪的剛度,不 然會影響輪齒的正常嚙
柔輪結構形式(見表9.4-2)



剛輪結構形式
剛輪結構形式見圖9.4-3.剛輪也可與外充做成
一體,以節省材料及減小裝里的徑向尺寸,但加工工
藝較為復雜。在大型裝里中必須考慮插齒機的行程范
圍。在輸出轉矩較大時,必須考慮到剛輪的剛度,不
然會影響輪齒的正常嚙合。

發生器結構形式
發生器的性能,直接影響到齒輪的哈合、裝置的
效率、承載能力以及柔輪中應力分布,因此應根據不
同情況,合理地選用發生器形式(見表9.4-3).



(責任編輯:laugh521521)



剛輪結構形式
剛輪結構形式見圖9.4-3.剛輪也可與外充做成
一體,以節省材料及減小裝里的徑向尺寸,但加工工
藝較為復雜。在大型裝里中必須考慮插齒機的行程范
圍。在輸出轉矩較大時,必須考慮到剛輪的剛度,不
然會影響輪齒的正常嚙合。

發生器結構形式
發生器的性能,直接影響到齒輪的哈合、裝置的
效率、承載能力以及柔輪中應力分布,因此應根據不
同情況,合理地選用發生器形式(見表9.4-3).




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