摘要:潤滑油膜的剛度和阻尼是描述動壓軸承動態特性的重要參數，它們分別反映油膜壓力與軸頸位移、油膜阻尼與軸頸位移速度之間的函數關系。 用剛度系數kij和阻尼系數dij來表示剛度和阻尼的大小，將它們的量綱化為1，稱為剛度因子和阻尼因子，它們的表達式為 對不可
潤滑油膜的剛度和阻尼是描述動壓軸承動態特性的重要參數，它們分別反映油膜壓力與軸頸位移、油膜阻尼與軸頸位移速度之間的函數關系。
用剛度系數kij和阻尼系數dij來表示剛度和阻尼的大小，將它們的量綱化為1，稱為剛度因子和阻尼因子，它們的表達式為
對不可壓縮的牛頓流體，在層流狀態下，不考慮軸的變形時，油膜剛度因子kij*與載荷數F*的關系曲線見圖13.6-26和圖13.6-27。油膜阻尼因子dij*與載荷數F*的關系曲線見圖13.6-28和圖13.6-29。
(責任編輯：laugh521521)
用剛度系數kij和阻尼系數dij來表示剛度和阻尼的大小，將它們的量綱化為1，稱為剛度因子和阻尼因子，它們的表達式為
對不可壓縮的牛頓流體，在層流狀態下，不考慮軸的變形時，油膜剛度因子kij*與載荷數F*的關系曲線見圖13.6-26和圖13.6-27。油膜阻尼因子dij*與載荷數F*的關系曲線見圖13.6-28和圖13.6-29。
(責任編輯：laugh521521)
下一篇：滑動軸承參數選擇
| 文章分享： |
|
