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      軸向固定——軸向緊固裝置

      2014-10-03 14:31 作者:管理員17 來源:未知 瀏覽: 字號:

      摘要:3.2軸向固定 軸承的軸向固定,是為了使軸承始終處于定位面 所限定的位置上。因此軸向固定包括內圈在軸上的固 定和外圈在外殼孔內的固定。盡管軸承的內外圈都要 求準確的定位,但并不一定要同時作軸向固定。兩端 固定的支承結構中,每個支承端只受單向軸向載

      3.2軸向固定
          軸承的軸向固定,是為了使軸承始終處于定位面
      所限定的位置上。因此軸向固定包括內圈在軸上的固
      定和外圈在外殼孔內的固定。盡管軸承的內外圈都要
      求準確的定位,但并不一定要同時作軸向固定。兩端
      固定的支承結構中,每個支承端只受單向軸向載荷,
      故只據從一個方向加以軸向固定。固定-游動支承中,
      固定端承受雙向軸向載荷,故需雙向軸向固定。游動
      端應根據軸承類型和游動方式采用不同的固定結構。
      3.3軸向緊固裝置
          軸向緊固裝置的種類很多,選用時應考慮軸向載
      荷的大小、轉速的高低、軸承類型及其在軸上的安裝
      位里和裝拆條件等。載荷愈大,轉速愈高,軸向緊固
      應愈可靠,這時,內圈多采用領緊螺母、止動墊圈;
      外圈多采用端蓋、螺紋環等。軸向載荷較小,轉速較
      低時,內圈多采用彈性擋圈、緊定套、退卸套,外圈
      多采用孔用彈性擋圈、止動環等。已標準化的軸向緊
      固裝置有:
          1)鎖緊螺母與止動墊圈  鎖緊螺母與止動墊圈
      必須同時使用,止動墊圈起防松作用。
          2)彈性擋圈  彈性擋圈分軸用彈性擋圈和孔用
      彈性擋圈二種。由于這種擋圈結構簡單、尺寸小、廣
      泛應用于轉速不高,載荷較小的場合。
          3)緊定套和退卸套  緊定套的內孔為圓柱面,
      用以與軸相配合,外表面為圓錐面,用以與錐孔軸承
      內孔相配合。緊定套沿軸向有一切口,尾部車有外螺
      紋。它與鎖緊螺母配合便用時,可使軸承沿緊定套錐
      面軸向移動,實現其軸向緊固。此種緊固裝置結構簡
      單、裝拆方便、適用于轉速不高,軸向載荷不大的光
      軸。
          退卸套的結構與緊定套相似。使用時可用軸上的
      鎖緊螺母將退卸套推入軸承孔內,以達到緊固軸承的
      目的。尾部的外螺紋是供拆卸軸承用的。
          4)常見的軸承內外圈緊固方式  軸承內圈的緊
      固見表14.4-4.外圈的緊固見表14.4-5.
      軸承內圈的緊固方式軸承內圈的緊固方式1軸承外圈的緊固方式

      (責任編輯:laugh521521)
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