摘要:多從動輪帶傳動 多從動輪帶傳動僅適用于速度低的中小功率多根 從動軸同時傳動的場合。通常采用平帶或單根v帶， 若有的從動軸和主動軸轉向不同時，應采用正反面都 能工作的雙面v帶、平帶或圓形帶。 圖6.1-30為一多從動輪帶傳動，R為主動輪， A,B,C為從動輪，Z
多從動輪帶傳動
多從動輪帶傳動僅適用于速度低的中小功率多根
從動軸同時傳動的場合。通常采用平帶或單根v帶，
若有的從動軸和主動軸轉向不同時，應采用正反面都
能工作的雙面v帶、平帶或圓形帶。
圖6.1-30為一多從動輪帶傳動，R為主動輪，
A,B,C為從動輪，Z為張緊輪。傳動中各帶輪的位
置除滿足結構上的需要外，應使主動輪和傳遞功率較
大的從動輪有較大的包角(應大于120°)，其余從動
輪的包角應大于70°。
多從動輪傳動的設計見表6.1-133，設計時應已
知各輪的位置、轉向、各從動輪的轉速及其傳遞的功
率。
多從動輪帶傳動常采用雙面V帶，其帶型、截
面尺寸和有效長度見表6.1-130和表6.1-131。用于
開口傳動時，雙面V帶可與相應的普通V帶帶輪配
用;用于非開口傳動時，則應采用深槽帶輪，其輪緣
尺寸見表6. 1-134。
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